全球首架“三证齐全”吨级以上eVTOL交付客户
7月22日，峰飞航空科技向合利创新智能交付全球首架获颁“适航三证”(TC、PC和AC)的吨级以上eVTOL(电动垂直起降)航空器——V2000CG凯瑞鸥，标志着吨级以上eVTOL在技术与适航认证上实现全球突破，大型eVTOL向低空运营商业化闭环迈出坚实的一步，助推低空经济应用加速落地。
V2000CG凯瑞鸥由峰飞航空自主研发，纯电动力，无人驾驶，最大起飞重量2吨，最大商载400公斤，巡航速度最高200公里每小时，适用航程200公里。其结合垂直起降和固定翼巡航功能，便于灵活部署，主要用于低空物流、紧急物资运输和应急救援。
7月22日，凯瑞鸥AC单机适航证获得中国民航局批准，通过了初始适航最后一关AC单机适航证审查，至此已全部获得航空器适航认证的“三证”——TC、PC和AC，成为全球首架严格按照民航适航程序设计、制造和交付的吨级以上eVTOL航空器，全流程得到适航认可，具备合法飞行和运营的基础资格。从研发试飞到适航符合性试飞，再到场景验证飞行，截至目前，峰飞航空的2吨级航空器已完成超过4万公里的安全飞行。(殷立勤 制作 王嘉怡)
zaihangxiao，nengyicixingtongguosuoyoukaoshinadao“shangzhao”dexueyuanbilibugao，wuguanghuizhengshiqizhongzhiyi——youyuzhinengzaijiejiariduanduanxuxudixuexi，zhenggekaozhengguochenghuafeilewuguanghuiliangnianshijian。zhaochuanjide，nadao“shangzhao”natian，yixiangwenzhongdewuguanghuiliuluchuchuncui、tianzhendekuaile。“takaowanshicongfeijishangxialai，xiaodeshuangyanmichenglefeng，kaixindexiangyigexiaopengyou。”在(zai)航(hang)校(xiao)，(，)能(neng)一(yi)次(ci)性(xing)通(tong)过(guo)所(suo)有(you)考(kao)试(shi)拿(na)到(dao)“(“)商(shang)照(zhao)”(”)的(de)学(xue)员(yuan)比(bi)例(li)不(bu)高(gao)，(，)吴(wu)光(guang)辉(hui)正(zheng)是(shi)其(qi)中(zhong)之(zhi)一(yi)—(—)—(—)由(you)于(yu)只(zhi)能(neng)在(zai)节(jie)假(jia)日(ri)断(duan)断(duan)续(xu)续(xu)地(di)学(xue)习(xi)，(，)整(zheng)个(ge)考(kao)证(zheng)过(guo)程(cheng)花(hua)费(fei)了(le)吴(wu)光(guang)辉(hui)两(liang)年(nian)时(shi)间(jian)。(。)赵(zhao)川(chuan)记(ji)得(de)，(，)拿(na)到(dao)“(“)商(shang)照(zhao)”(”)那(na)天(tian)，(，)一(yi)向(xiang)稳(wen)重(zhong)的(de)吴(wu)光(guang)辉(hui)流(liu)露(lu)出(chu)纯(chun)粹(cui)、(、)天(tian)真(zhen)的(de)快(kuai)乐(le)。(。)“(“)他(ta)考(kao)完(wan)试(shi)从(cong)飞(fei)机(ji)上(shang)下(xia)来(lai)，(，)笑(xiao)得(de)双(shuang)眼(yan)眯(mi)成(cheng)了(le)缝(feng)，(，)开(kai)心(xin)得(de)像(xiang)一(yi)个(ge)小(xiao)朋(peng)友(you)。(。)”(”)
知道的以为你是追姑娘
那中国呢？未来十几年，总体来说中国经济还是乐观的。但中国的（年新生）人口规模从1980年代的2500万左右，到90后00后的每年1500万，已经下了一个台阶，现在只有不到1000万了，肯定会给未来中国经济的竞争力带来负面影响。这个影响要延迟到十几二十年之后，所以需要很多切实的政策落实。
